Fernando Salgueiro ao volante do seu Ford Escort foi o brilhante vencedor da Rampa da Penha, que teve lugar no passado fim de semana. Assim o piloto, começou logo na 1ª subida da warm up por fazer um tempo de 1.52.691 à média de 88,80 km/h, sendo o 2º classificado no Campeonato Portugal de Clássicos de Montanha, para logo de seguida na 1ª subida oficial de treinos, passar “ ao ataque” e rubrica logo um crono de 1.49.614 à média de 91,30 km/h, para percorrer toda a Rampa da Penha,. Mantendo assim a sua segunda posição na categoria. Para a segunda subida oficial de treinos, Fernando Salgueiro não melhorou muito em, relação ao tempo feito anteriormente, mesmo assim quedou-se pelos 1.50.162 à média de 90,84 km/h.
Chegados à 1º subida oficial de prova, Fernando Salgueiro e o Ford Escort desferem o 1º ataque, e são os autores dum fabuloso crono com 1.45.058, feito à média de 95,26 km/h, saltando assim para a liderança do Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha.
Após uma noite de descanso para retemperar forças para pilotos e máquinas, a manha de domingo acordou com muito sol e calor, pois segundo as previsões meteorológicas, poderia haver uma possibilidade de trovoada e chuva, mas tal não se veio a concretizar, mas a verdade é que na 2º subida da warm up, o Escort de Fernando Salgueiro não esteva à partida, mas na derradeira subida oficial de treinos não podia faltar, e logo nessa subida ainda a fazer acertos no Ford Escort, para as duas subidas oficiais em falta, o piloto do Caramulo Racing Team faz um tempo de 1.52.407 à média de 89,03 km/h, sendo o 4º no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.
Com a chegada à 2ª subida oficial de prova, Fernando Salgueiro “passa ao ataque” e é o autor do seu melhor tempo em todo o fim de semana, fazendo toda a rampa da Penha em 1.44.458 à média de 95,80 km/h, voltando assim à liderança do Campeonato Portugal Clássicos de Montanha. Faltando apenas a derradeira subida de prova, Fernando Salgueiro não baixou os braços e seria logo o autor doutro crono excelente com 1,.44.342, sagrando-se assim o vencedor desta jornada, tudo isto á incrível média de 95,91 km/h.
No final depois de colocar o seu Ford Escort no parque fechado, depois de ter retirado o capacete, Fernando Salgueiro fez-nos o resumo da prova, dizendo “ tal como tem sido habitual nesta época, de fácil não teve nada, foi mesmo a lutar até ao ultimo metro da Rampa da Penha, onde logicamente que estou feliz e satisfeito com mais este resultado, foi duro , mas estou muito satisfeito. O carro esteve bem, mas tinha de dar o meu máximo nas duas subidas oficiais de prova, objetivo esse conseguido. Depois era essencial colher aqui o maior numero de pontos com vista ao Campeonato objetivo esse alcançado, e agora há que começar a pensar na prova seguinte, a Rampa de Santa Marta”, conclui Fernando Salgueiro .
CLASSIFICAÇÃO FINAL CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS DE MONTANHA
1º CARAMULO RACING TEAM – FERNANDO SALGUEIRO – FORD ESCORT RS
2º José Dinis – Ford Escort
3ºCarlos Fava – Volkswagen 1303
